据造船海洋日刊消息儿，截至2014年二月，说话时的这一年全世界新船订单量达2280万DWT（312艘、740万CGT），固然同比（1360万DWT）提高，但按年计算仍然相形今年前一年减退10百分之百左右。
　　依据Clarkson Research计数，1-二月的新船订单共计166亿美圆，同比减退10百分之百。值当一提的是，截至说话时的这一年二月，竟有5艘FPSO订单，在海工领域的新船订单共计有66亿美圆，占所有订单40百分之百。
　　二月份儿，全世界新船订单量为740万DWT（124艘），那里面，散货船（占21百分之百）及煤气船（占16百分之百）主导了新造船市场。
　　特别LPG船订单达15艘、120万CBM，以CBM为准，达到达按月最多水准。
　　额外，二月底，Clarkson新造船价钱指数达到135.7点，环比上月增长0.5点。这是继2012年二月在这以后，时隔2年来的无上的水准，还相形1年初，提高了7.3百分之百。
　　二月底，全世界手持船只订单量达到达2.957亿DWT（4995艘、1.071亿CGT），相形1年初提高12.9百分之百。