昨日国家发改委公布，2013年钢铁行业实现利润2588亿元，同比增长28.9%。其中黑色金属矿采选业利润1050亿元，增长1.8%；钢铁冶炼及加工业利润1305亿元，增长60%。
　　对此两项数据，中国钢铁工业协会常务副秘书长李新创表示，很难理解，中钢协会员企业去年只有228亿元净利润。
　　“中钢协会员贡献了行业80%产量，实现利润只有228亿元，剩下的20%，怎么可能贡献那么多利润？”李新创对发改委公布的数据“看不懂”。他表示，国家发改委统计的口径可能更宽，但中钢协统计的228亿元利润不仅包括会员公司钢铁主业，还包括会员公司副业。目前，不少钢铁集团都是靠副业弥补亏损。
　　国家发改委和中钢协统计口径此前也有显著不同，例如，中钢协统计2012年会员企业实现16亿元利润，国家发改委统计出的数据则是盈利1131亿元。但另一方面，国家发改委官员却认为，2012年钢铁行业为亏损。
　　1月22日，国家发改委就宏观经济与政策等方面情况举行新闻发布会，发改委产业协调司司长陈斌表示，2013年，钢铁、平板玻璃行业实现了扭亏为盈。
　　“我的钢铁网”资讯总编汪建华表示，国家发改委公布的“钢铁冶炼及加工业利润1305亿元，增长60%”，的确与行业情况差距甚大，冶炼加工环节很难赚到这么多钱。
　　不过汪建华表示，去年钢铁企业做了很多努力，通过降本增效，以前动辄亏损几十亿元的公司去年能够扭亏，不管“通过什么方式实现”，都表明行业确有很大起色。
　　数据显示，钢铁行业的确有了很大好转。按照中钢协统计，2012年会员钢铁企业累计实现销售收入3.54万亿元，同比下降4.31%，实现利润15.81亿元，同比下降98.22%；2013年则实现净利润228亿元，两项指标均表明行业正在好转。与此同时，国家发改委的数据同样也显示行业净利润在增长。
　　近期，钢铁类亏损大户纷纷报喜。2012年巨亏近40亿元的马钢股份预计2013年全年实现净利润1.5亿元；*ST鞍钢业绩预告显示，2013年实现净利润7.7亿元，该公司2012年亏损41.57亿元。此外，包括山东钢铁、华菱钢铁也预报扭亏。
　　除了行业好转，政府补贴、处置资产，非主业务都是盈利法宝。以武钢集团为例，武钢集团去年“非钢产业”利润达30.8亿元，预计2013年将实现总利润15亿元。

　　中国钢铁新闻网消息 1月29日，国家发改委网站发布了2014年交通发展改革三大工作重点。
　　（一）深入推进交通基础设施建设。铁路方面，加快推进“十二五”规划确定的重大项目前期工作，多渠道筹集建设资金，保障在建项目建设；加快建设蒙西至华中铁路煤运通道、京沈客专等项目，统筹安排中央预算内投资等中央资金支持中西部地区铁路项目建设；统筹国家铁路网与城市群城际铁路等地方性铁路网的衔接，积极支持地方政府、社会资本投资建设城际铁路及资源开发性铁路等；鼓励地方政府加强研究拓宽铁路投融资渠道。公路方面，加快推进国家高速公路“断头路”建设，基本贯通“7918”国家高速公路网；有序发展地方高速公路，研究地方高速公路规划评审办法；加快推进普通国道“瓶颈路段”建设；加快农村公路建设；积极支持贫困地区特别是集中连片地区公路建设。水路方面，加强规划对港口建设的指导和引导，有序推进项目建设；推进上海国际航运中心及相关港口基础设施建设；完善沿海港口集疏运设施，尤其是加强疏港铁路建设；促进沿海港口向集约化、专业化方向发展；加大中央预算内投资对长江等内河高等级航道建设的投入。民航方面，加快推进干线机场改扩建工程以及北京、青岛、成都等新机场项目前期工作；稳步有序推进支线机场建设，重点增加中西部地区机场布点。城市轨道交通方面，按照“量力而行、有序发展”的方针，有序推进具备条件大城市的轨道交通规划建设，做好与其他交通方式的衔接。
　　（二）全面推进交通领域各项改革。一是继续深化铁路投融资体制改革。贯彻落实《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，抓紧研究制定具体改革配套措施, 研究设立铁路发展基金。二是完善普通国道投融资体制。会同有关部门抓紧研究相关政策，着力解决投融资问题。三是推进民航领域管理体制改革。继续按照属地化改革方向，深化机场改革，推进政企分开、政资分开，理顺机场管理体制。四是改进城市轨道交通规划管理方式。城市轨道交通审批项目下放后，做到监管措施同步到位，研究出台《关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》。五是探索综合交通枢纽建设发展新机制。抓住现在城市空间布局优化调整、交通基础设施大规模建设特别是改扩建铁路客运站场、民航机场等项目加快实施的有利时机，大力发展多种运输方式衔接顺畅的综合交通枢纽。六是创新行政审批管理方式。对于保留的交通行政审批事项规范管理，强化服务，提高效率。加强行政审批事项的管理，做好制度设计和方法创新，切实做到简化手续、优化程序、限时办结。
　　（三）开展重大政策重大问题研究。结合“十三五”重大交通问题前期研究，组织开展丝绸之路经济带和海上丝绸之路骨干通道建设合作、周边交通基础设施互联互通规划研究、渤海海峡跨海通道研究、交通基础设施建设可持续投融资研究、北京新机场临空经济区规划方案研究等一系列重大政策和问题研究。

作者：秦婷/李春平/曹敏慧
　　中国钢铁新闻网消息 国家发改委周三公布了2013年钢铁行业运行情况，2013年钢铁行业实现利润2588亿元，同比增长28.9%。
　　其中，黑色金属矿采选业利润1050亿元，增长1.8%；钢铁冶炼及加工业利润1305亿元，增长60%。
　　2013年，全国粗钢产量77904万吨，同比增长7.5%，增速同比加快4.4个百分点；钢材产量106762万吨，增长11.4%，加快3.7个百分点。焦炭产量47636万吨，增长8.1%，加快2.9个百分点。铁合金产量3776万吨，增长14.7%，减缓0.3个百分点。铁矿砂进口81941万吨，增长10.2%。钢材出口6234万吨，增长11.9%；进口1408万吨，增长3.1%。钢坯进口55万吨，增长53%。焦炭出口467万吨，增长3.6倍。
　　钢材价格上半年一路下滑，下半年低位徘徊。2013年12月份，国内市场钢材价格综合指数平均为99.28，比上月回落0.39点，同比下降5.65点。6.5mm高线、冷轧板卷平均价格分别为3523元/吨和4442元/吨，比上月下降0.3%和0.5%，同比下降3.4%和3.9%；20mm中板平均价格分别为3539元/吨，比上月上涨1%，同比下降6.6%。
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